1. Birden fazla paspas döşemek ölümcül olabilir
Bazı araç sahipleri, temizliği kolaylaştırmak için tekstil paspasların üzerine başka bir kat kauçuk, PVC ve diğer kolay temizlenebilir paspaslar koyacaktır. Çevrimiçi ankete göre, çift katmanlı ayak pedlerinin döşenmesinden kaynaklanan ayak pedinin yerinden çıkma olasılığı çok yüksektir. Çift katlı paspasların döşenmesi, üst paspasların sabitlenemez ve yer değiştirmeye meyilli olmasını sağlar. Paspaslar çok yeni olduğu için, araç sahiplerinin genellikle ihmalkar olma olasılığı daha yüksektir ve kaza olasılığı büyük ölçüde artar.
2. Deforme olmuş ayak pedi zamanla değiştirilecektir.
Belirli bir süre boyunca kullanılmış olan paspaslar, dört köşenin yukarı kalkması vb. gibi genel olarak deforme olacaktır. Ayak pedinin eğimli konumu, gaz pedalını veya freni sıkıştırmak için kolaydır. Bazı özensiz araba sahipleri birkaç yıldır ayak paspaslarını bile değiştirmediler, bu çok tehlikeli! Bir süre kullandıktan sonra, sahibi paspasın deforme olup olmadığını kontrol etmelidir. Deforme olmuş paspasın sahibi hemen değiştirmelidir.
3. Ön ve arkayı ters çevirmeyin
Bazı paspas stillerinin ön ve arka tarafları birbirine çok benzer ve araba esas olarak dikkatli bir şekilde tanımlanır. Ayak pedinin önü ve arkası terstir, bu sadece tozu ve kaymayı önleyemez, aynı zamanda sıkıca sabitlenemez ve hatta pedala müdahale edemez. Ters döşeme de yasaktır.
